因涉嫌交通肇事罪，魏某已于2024年3月1日被重慶市江津區(qū)公安局刑事拘留，3月14日被批捕。網(wǎng)約車所屬企業(yè)安全管理人員（兼股東）胡某某未能及時排查并消除生產(chǎn)安全事故隱患，未能督促網(wǎng)約車駕駛員魏某嚴(yán)格按照法律法規(guī)規(guī)定從事網(wǎng)約車運營，對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪，調(diào)查組建議移送公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。

調(diào)查組認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)從此次事故吸取以下教訓(xùn)：一是網(wǎng)約車經(jīng)營相關(guān)企業(yè)對網(wǎng)約車管理混亂，對網(wǎng)約車車輛及駕駛員失管，涉事網(wǎng)約車駕駛員長期從事非法營運和網(wǎng)約車線下攬客，完全脫離網(wǎng)約車平臺管理，且網(wǎng)約車車屬企業(yè)安全主體責(zé)任落實不力，導(dǎo)致企業(yè)安全管理責(zé)任“懸空”。二是川渝兩地相關(guān)部門對網(wǎng)約車違法違規(guī)行為打擊不力，缺乏有效技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)和治理網(wǎng)約車違法違規(guī)行為，安全監(jiān)管未能形成有效合力。三是夜間路面安全管理失控，夜間監(jiān)管執(zhí)法力量缺失，對故障違停車輛的巡查力度不足，道路交通安全風(fēng)險隱患突出。