一臺(tái)售價(jià)百萬(wàn)的自主豪華車(chē)，單月銷(xiāo)量超過(guò)1500臺(tái)，放在幾年前根本不敢想象！不過(guò)，仰望U8做到了，在首個(gè)完整交付月就達(dá)成了國(guó)產(chǎn)高端車(chē)的里程碑時(shí)刻，也讓其它對(duì)手無(wú)比艷羨。

尤其是仰望U8的品牌溢價(jià)站上了新高度，對(duì)于仰望汽車(chē)來(lái)說(shuō)，未來(lái)會(huì)更有信心推出更多百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)。說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，1月10日，仰望汽車(chē)突然發(fā)布了品牌第三款車(chē)型仰望U7的預(yù)告圖，并且從官宣海報(bào)可以看到，新車(chē)定位百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車(chē)。究竟誰(shuí)又要“慌”了？

如果說(shuō)2023年收官之作是小米SU7，那么2024年拉開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)大幕的就是仰望U7。一款款重磅新車(chē)持續(xù)推出，看來(lái)新能源汽車(chē)又要熱鬧了！

先來(lái)看看官方的劇透。不得不說(shuō)，仰望U7與此前亮相的仰望U9有些相似，特別是兩款車(chē)都采用了“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且前臉燈組整體形成對(duì)稱(chēng)的C字型，甚至燈組內(nèi)部的條狀紋理也保持了一致。另外，定位百萬(wàn)級(jí)純電性能超跑的仰望U9特別強(qiáng)調(diào)的低趴感，也出現(xiàn)在仰望U7身上。

官圖還曝光了仰望U7的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)，基本沒(méi)有神秘感了?？梢钥吹剑萝?chē)采用了隱藏式門(mén)把手、精致的輪圈造型、大溜背設(shè)計(jì)，線(xiàn)條的刻畫(huà)較為有力。尾部則是貫穿式尾燈搭配有層次感的下包圍，整體來(lái)看設(shè)計(jì)語(yǔ)言較為簡(jiǎn)潔。此外車(chē)身可見(jiàn)激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將會(huì)有高階智能駕駛上車(chē)。

雖然從造型設(shè)計(jì)層面來(lái)看，仰望U7、仰望U9都遭遇了較為極端化的評(píng)價(jià)，不少網(wǎng)友表示“設(shè)計(jì)欣賞不來(lái)”，但仰望汽車(chē)目前已公開(kāi)的三款車(chē)型都堅(jiān)持采用相似的設(shè)計(jì)，說(shuō)明仰望汽車(chē)還是挺自信的。更何況有比亞迪的新能源技術(shù)為靠山，有跨入“熱銷(xiāo)”行列的仰望U8背書(shū)，仰望汽車(chē)或許志不在設(shè)計(jì)。

仰望U7殺氣騰騰，競(jìng)爭(zhēng)保時(shí)捷、蔚來(lái)？

毫無(wú)預(yù)警發(fā)布仰望U7，仰望汽車(chē)其實(shí)是有備而來(lái)，直指百萬(wàn)級(jí)豪華新能源轎車(chē)市場(chǎng)。

目前仰望U7同步公布的信息還有動(dòng)力性能方面，包括擁有超千匹馬力，顛覆轎車(chē)性能極限。參考仰望U8和仰望U9兩款車(chē)型的動(dòng)力配置，轱轆哥猜測(cè)仰望U7很有機(jī)會(huì)采用2.0T+四獨(dú)立電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。如果搭載大容量的電池包，其綜合續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)1000公里。

比亞迪還透露，仰望U7將會(huì)搭載易四方技術(shù)。而易四方技術(shù)在仰望U8身上已經(jīng)發(fā)揮得淋漓盡致，相比傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，“易四方”響應(yīng)更快、通過(guò)感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級(jí)的速度獨(dú)立調(diào)整車(chē)輛四輪輪端動(dòng)態(tài)，還能提供極致的性能與極致的體驗(yàn)。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪的技術(shù)儲(chǔ)備不止于此。2023年，比亞迪旗下多款車(chē)型搭載了最新研發(fā)的云輦系統(tǒng)，包括云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)、云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)、云輦-X 全主動(dòng)式車(chē)身控制系統(tǒng)。轱轆哥預(yù)計(jì)，仰望U7大概率也會(huì)搭載云輦系統(tǒng)，屆時(shí)新車(chē)在駕駛、性能等方面會(huì)具有更大的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)官方暫時(shí)未透露具體的信息。

而根據(jù)已上市和已亮相的新能源轎車(chē)分析，在百萬(wàn)元價(jià)位，仰望U7的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有保時(shí)捷Taycan。作為保時(shí)捷首款純電車(chē)型，保時(shí)捷Taycan的售價(jià)區(qū)間為89.8-183.8萬(wàn)元，橫跨較大幅度的售價(jià)和不同動(dòng)力、續(xù)航里程的配置，為消費(fèi)者提供了較為豐富的產(chǎn)品選擇?？上У氖?，保時(shí)捷Taycan在2023年遭遇了銷(xiāo)量滑鐵盧，單月銷(xiāo)量最低不過(guò)百輛，否則兩款車(chē)型的勝負(fù)對(duì)決預(yù)計(jì)會(huì)很有看點(diǎn)。

另外剛剛亮相的蔚來(lái)ET9公布了預(yù)售價(jià)為80萬(wàn)元，新車(chē)匯聚了蔚來(lái)最新研發(fā)的首款自研高性能智能駕駛芯片、46105大圓柱電池、自研全域900V高壓架構(gòu)、天行智能底盤(pán)系統(tǒng)等尖端技術(shù)，實(shí)力也不可小覷。雖然蔚來(lái)ET9瞄向的是豪華行政轎車(chē)市場(chǎng)，但定價(jià)層面與仰望U7或會(huì)有部分重疊。

曾經(jīng)自主品牌不敢觸碰的價(jià)格天花板，如今被一一打破。比亞迪、廣汽埃安、極氪等，都在2023年推出了百萬(wàn)級(jí)新能源汽車(chē)，試圖搶奪傳統(tǒng)豪華品牌的蛋糕。盡管百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)注定是小眾的，但這場(chǎng)自主豪華車(chē)與跨國(guó)巨頭的對(duì)決還挺精彩的。你認(rèn)為呢？